FSE: riapre la tratta ferroviaria Putignano-Rutigliano

Iniziano i lavori sulla Francavilla Fontana-Lecce

La tratta ferroviaria Putignano-Rutigliano di Ferrovie del Sud Est (FSE) è stata riaperta il 10 giugno, permettendo di nuovo l’uso del trasporto ferroviario locale dopo un lungo periodo di chiusura. Gli interventi sulla linea Bari-Taranto hanno incluso l’elettrificazione, il rinnovo dell’armamento e l’installazione di nuovi sistemi di sicurezza, per un totale di 280 milioni di euro finanziati da fondi europei e ministeriali. Ora circolano 18 treni al giorno tra Putignano e Rutigliano, con bus sostitutivi da Conversano a Bari.

Contestualmente, sono iniziati i lavori sulla linea Martina Franca-Lecce tra Francavilla Fontana e Lecce, comprendenti l’elettrificazione, il rinnovo del binario e l’implementazione del Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT). Durante i lavori, 18 treni al giorno circolano tra Martina Franca e Francavilla Fontana, con bus sostitutivi per il tratto fino a Lecce. L’assessore ai Trasporti ha invitato l’utenza a consultare i canali informativi di Trenitalia e FSE per aggiornamenti sugli orari, sottolineando l’importanza di questi lavori per la sicurezza e l’efficienza della rete ferroviaria.

La riapertura della tratta ferroviaria Putignano-Rutigliano e l’inizio dei lavori sulla tratta Francavilla Fontana-Lecce, entrambi gestiti da Ferrovie del Sud Est (FSE), segnano un passo significativo verso il miglioramento delle infrastrutture di trasporto locale in Puglia. Questi sviluppi hanno diverse implicazioni per la mobilità regionale, la qualità del servizio, la sostenibilità e l’economia locale.

La riapertura della tratta Putignano-Rutigliano, dopo un lungo periodo di chiusura, rappresenta un miglioramento significativo per la mobilità regionale. La linea ferroviaria garantisce ora la circolazione di 18 treni al giorno tra Putignano e Rutigliano, con fermate intermedie a Castellana Grotte e Conversano. Questo servizio è integrato con bus sostitutivi da Conversano a Bari, assicurando la continuità del trasporto pubblico. Inoltre, 28 collegamenti giornalieri in bus tra Putignano e Bari migliorano ulteriormente l’accessibilità.

La riapertura della tratta non solo facilita gli spostamenti dei pendolari, ma anche dei turisti, offrendo una rete di trasporti più capillare e affidabile. La previsione di riaprire la tratta finale Rutigliano-Bari Centrale entro il prossimo anno promette di rafforzare ulteriormente la connessione tra le aree interne e il capoluogo regionale.

Gli interventi infrastrutturali effettuati sulla linea Bari-Taranto, finanziati con risorse europee e ministeriali per un totale di 280 milioni di euro, includono l’elettrificazione della linea, il rinnovo dei binari e l’installazione di nuovi sistemi di sicurezza (SCMT). Questi miglioramenti tecnologici sono fondamentali per garantire standard elevati di sicurezza e affidabilità del servizio ferroviario.

L’implementazione del Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT) e l’adeguamento delle tecnologie dei passaggi a livello aumentano la sicurezza operativa, riducendo il rischio di incidenti. Questo incremento della sicurezza è essenziale non solo per proteggere i passeggeri, ma anche per migliorare la percezione del trasporto pubblico come un’opzione affidabile e sicura.

L’elettrificazione delle linee ferroviarie rappresenta un passo significativo verso la sostenibilità ambientale. I treni elettrici producono meno emissioni di gas serra rispetto ai treni diesel, contribuendo a ridurre l’impatto ambientale del trasporto pubblico. Questo allineamento con gli obiettivi di sostenibilità ambientale è cruciale per il futuro della mobilità in Puglia e risponde alle crescenti esigenze di riduzione delle emissioni e miglioramento della qualità dell’aria.

Il miglioramento delle infrastrutture di trasporto ha anche importanti implicazioni economiche. La maggiore efficienza e affidabilità del servizio ferroviario possono stimolare l’economia locale, facilitando gli spostamenti quotidiani per lavoro, studio e turismo. Una rete di trasporti pubblici efficiente può attrarre investimenti e promuovere lo sviluppo delle aree servite, riducendo la dipendenza dalle automobili e decongestionando le strade urbane ed extraurbane.

Nonostante i benefici, l’inizio dei lavori sulla linea Francavilla Fontana-Lecce comporta inevitabili disagi per gli utenti. L’assessore ai Trasporti ha invitato la popolazione a consultare i canali informativi di Trenitalia e FSE per aggiornamenti sugli orari, riconoscendo la necessità di pazienza durante i lavori. Tuttavia, una volta completati, questi interventi infrastrutturali miglioreranno significativamente la qualità del servizio e la connettività della regione.

In conclusione, la riapertura della tratta Putignano-Rutigliano e i lavori sulla linea Francavilla Fontana-Lecce rappresentano un passo importante verso una rete di trasporti pubblici più sicura, efficiente e sostenibile in Puglia. Questi miglioramenti infrastrutturali non solo potenzieranno la mobilità regionale, ma avranno anche un impatto positivo sull’economia locale e sulla qualità della vita dei cittadini, promuovendo una crescita sostenibile e inclusiva.